Τρίτη 3 Οκτωβρίου 2017

Ποδηλατόδρομοι και νέα παραλία

       Τον τελευταίο καιρό ακούμε ξαφνικά και χωρίς ιδιαίτερο λόγο, να γίνεται πολλή φασαρία σχετικά με τον ποδηλατόδρομο στη νέα παραλία. Συγκεκριμένα ο δήμαρχος Γ. Μπουτάρης εκ του μη όντος επιμένει να μεταφερθεί ο ποδηλατόδρομος που είναι χαραγμένος στην παραλία, στην πλευρά του πεζοδρομίου επί της μ. Αλεξάνδρου.
Αυτό το φαινομενικά αθώο «στην πλευρά του πεζοδρομίου», πρακτικά σημαίνει κατάργηση του πεζοδρομίου και μετονομασία του σε ποδηλατόδρομο. Μιλάμε γιά μία λωρίδα πλατους ενάμιση μέτρου (φώτο). Οσοι κινούμαστε με ποδήλατο την έχουμε διανύσει αρκετές φορές και αντιλαμβανόμαστε οτι είναι απολύτως αδύνατον να χρησιμοποιηθεί γιά μετακίνηση των εκατοντάδων/χιλιάδων ποδηλατών (ούτε καν γιά βόλτα) και ότι η υποχρεωτική χρήση του από τους αστικούς ποδηλάτες, μόνο ανασταλτικός παράγοντας στην κυκλοφορία τους μπορεί να είναι.  Εκτός βέβαια κι αν πράξουν το αδιανόητο,  να κόψουν όλα τα μεγάλα δέντρα που βλέπετε, γιατί «εμποδίζουν». Κάτι το οποίο η διοίκηση Μπουτάρη (ακολουθώντας το σχεδιασμό της διοίκησης Παπαγεωργόπουλου) έχει αποδείξει πως δεν έχει κανέναν ενδοιασμό να πράξει μιάς και στο παρελθόν έκοψε και κατέστρεψε το μικρό δάσος πίσω από το άγαλμα του μ. Αλεξάνδρου γιά να το μετατρέψει σε έρημη τσιμεντένια έκταση.


Γιά μας δεν νοείται αστικός σχεδιασμός σαν αυτόν που προτείνει ο δήμαρχος. Σχεδιασμός που καταργεί το πεζοδρόμιο και κλέβει το χώρο των πεζών (οι οποίοι είναι απλώς η φυσική παρουσία των ανθρώπων) γιά να μη θίξει το ι.χ. που καταλαμβάνει το δημόσιο χώρο και εξαπλώνεται διαρκώς.

Αποψη μας είναι οτι θα πρέπει να διαχωριστεί η κίνηση των ποδηλατών σε εκείνους που θέλουν να μετακινηθούν γιά δουλειά από εκείνους που θέλουν να βολτάρουν και να δουν π.χ. το ηλιοβασίλεμα.

Γιά την κυκλοφορία των ποδηλατών που θέλουν να μετακινηθούν και να κάνουν τις δουλειές τους, ο ποδηλατόδρομος της νέας παραλίας πράγματι δεν παρέχει τις καταλληλότερες συνθήκες. Είναι δύσκολο ν αναπτύξεις ταχύτητα λόγω του υλικού με το οποίο είναι στρωμένος ο πεζόδρομος αλλά και επειδή πέφτεις συνεχώς πάνω σε οικογένειες, παιδάκια, αρχάριους.
Η θέση των ποδηλατών που θέλουν να μετακινηθούν και ν' αναπτύξουν ταχύτητα, βρίσκεται δεξιά στο οδόστρωμα της μ. Αλεξάνδρου, ακριβώς εκεί οπου τώρα υπάρχει η λωρίδα των παρκαρισμένων ι.χ. που φαίνονται στη φωτογραφία.
Προτείνουμε και υποστηρίζουμε τη δημιουργία του ποδηλατόδρομου, εκεί.

Οσο γιά τον υπάρχοντα ποδηλατόδρομο στη νέα παραλία, άποψη μας είναι οτι θα πρέπει να παραμείνει ως έχει και να χρησιμοποιείται αποκλειστικά γιά αναψυχή. Οχι γιά μετακίνηση. Γιά όσους π.χ. θέλουν να κάνουν μία αργή βόλτα, γιά τους αρχάριους, γιά τα ενοικιαζόμενα τετράτροχα ποδήλατα, και γιά παρόμοιες ποδηλατικές χρήσεις. Η ύπαρξη του είναι χρήσιμη γιά να είναι κάπως διαχωρισμένοι οι πεζοί από τους ποδηλάτες αναψυχής, που ούτως ή άλλως υποψιαζόμαστε οτι θα εξακολουθήσουν να χρησιμοποιούν την παραλία μιάς και είναι το μόνο μέρος της πόλης χωρίς αυτοκίνητα.

Η πρόταση γιά μεταφορά του ποδηλατόδρομου στο στενό πεζοδρόμιο, αφενός δείχνει πως δεν υπάρχει η παραμικρή γνωση και εμπειρία από τη μεριά του δήμου γιά το τι ακριβώς είναι το ποδήλατο και πόσες χιλιάδες κόσμου το χρησιμοποιούν. Και αφετέρου είναι μία καθαρά εχθρική αντιμετώπιση της μετακίνησης με ποδήλατο στην πόλη. Δεν είναι η πρώτη φορά που ο δήμαρχος κάνει προτάσεις που πραγματικό στόχο έχουν την αποθάρρυνση της χρήσης ποδηλάτου στη Θεσσαλονίκη, και πιθανά την εξυπηρέτηση άλλων συμφερόντων, παρά το «εναλλακτικό» του προφίλ που αρέσκεται να περιφέρει και να διαφημίζει. Μία ακόμη λαμπρή του ιδέα στην οποία αναφερθήκαμε παλιότερα, ήταν τα... τείχη μέσα στην Τσιμισκή!


Τρίτη 23 Μαΐου 2017

Ευχαριστούμε γιά το νέο ποδηλατόδρομο

        Από το περασμένο Σαββάτο (20/5/2017) έχουν κολληθεί στα Χανιά αφίσες με αυτό το σκίτσο του ΚΥΡ. Το κείμενο που συνοδεύει τη δράση της ομάδας «ποδηλάτρεις Χανίων» περιγράφει σε κάθε σχεδόν σημείο και την περίπτωση της κακοήθειας των δημοτικών αρχών της Θεσσαλονίκης.


 Η απάντηση της δημοτικής αρχής Χανίων είναι χαρακτηριστική γιά το θράσος της και αποδεικνύει αυτό που οι ποδηλάτρεις ισχυρίζονται στο κείμενο τους. Οτι «Επί δώδεκα χρόνια τα Χανιά επιλέγουν όλο και χειρότερους δημάρχους». Υπάρχει και η σχετική ανταπάντηση της ομάδας η οποία αξίζει να διαβαστεί.


Σάββατο 20 Μαΐου 2017

Πηγαίνοντας γιά ψώνια (Ολλανδία και Αυστραλία)


       «Μ
ε ποιό μέσον ήρθατε γιά ψώνια;», «Διανύσατε απόσταση κάτω των 5 χιλιομέτρων γιά να έρθετε;», «Πόσο κοστίζει το μέσον που χρησιμοποιείτε;»
Οι ίδιες ερωτήσεις τίθενται σε 8 Ολλανδούς και 8 Αυστραλούς που βρέθηκαν έξω γιά ψώνια και μας δείχνουν τις διαφορετικές συνήθειες μετακίνησης μέσα στην πόλη. Ακούμε από τους Αυστραλούς και μερικές τυπικές δικαιολογίες που ακούμε και στην Ελλάδα («μόλις τελείωσα από τη δουλειά μου και δε θέλω να κάνω ποδήλατο», «κάνει κρύο» κ.λπ.) αλλά και την ειλικρινή παραδοχή «είμαστε τεμπέληδες».

Αξίζει να σημειώσουμε επίσης οτι κάποιος αναφέρει το νόμο που ισχύει στην Αυστραλία, ο οποίος προβλέπει υποχρεωτικό κράνος γιά τους ποδηλάτες, οτι αυτό αποθαρρύνει τον κόσμο από τη χρήση του ποδηλάτου (αποδεδειγμένο).


Τετάρτη 26 Απριλίου 2017

Πέμπτη 20 Απριλίου 2017

Ιδιαιτερότητες #7




κλικ γιά μεγάλο μέγεθος




κλικ γιά μεγάλο μέγεθος



Πέμπτη 23 Μαρτίου 2017

Τετάρτη 15 Φεβρουαρίου 2017

Φούιτ!

Χαίρετε και καλή ποδηλατική χρονιά!

         Το 2017 ξεκίνησε με... ξεφουσκωμένο λάστιχο γιά μας. Αν επισκεφθήκατε το blog μας, θα διαπιστώσατε οτι από την πρώτη μέρα του 2017 ήταν ανενεργό. Σήμερα και ύστερα από απουσία δύο περίπου μηνών, το Thessaloniki Cycle Chic λειτουργεί και πάλι. Ο λόγος της απουσίας μας ήταν κάποια προβλήματα με το domain name τα οποία αν και θεωρητικά ήταν απλά, στην πράξη η επίλυση τους αποδείχτηκε εξαιρετικά περίπλοκη και χρονοβόρα.
Είμαστε και πάλι ενεργοί, και συνεχίζουμε φωτογραφίζοντας και παρουσιάζοντας την ωραία εικόνα που φτιάχνουν οι αστικοί ποδηλάτες της πόλης!


Πολύ ωραίο στυλ! #115 (στα χιόνια!)

              Επιτέλους χιόνισε στη Θεσσαλονίκη ύστερα από 15 χρόνια! Αυτή ήταν η πρώτη μας ανάρτηση γιά το 2017 και ήταν όλη χιονισμένη. Ποδηλάτες που επέλεξαν να κινηθούν με τα ποδήλατα τους στα χιόνια, όταν τίποτε άλλο δεν κινούνταν εκείνη τη μέρα στην πόλη (εκτός απ' τους πεζούς). Την ανεβάσαμε την ίδια μέρα, στις 10 Ιανουαρίου 2017, μόνο στη σελίδα μας στο facebook μιάς και το blog ήταν εκτός λειτουργίας!