 |
| κλικ γιά μεγέθυνση |
εντυπωσιακή παρουσία κι ελπίζουμε πως οι μπότες είναι faux ...
 |
| κλικ γιά μεγέθυνση |
 |
| κλικ γιά μεγέθυνση |
Δευτέρα 21 Δεκεμβρίου 2015
Δευτέρα 16 Νοεμβρίου 2015
Τετάρτη 4 Νοεμβρίου 2015
Τρίτη 27 Οκτωβρίου 2015
Παρασκευή 16 Οκτωβρίου 2015
Πολύ ωραίο στυλ! #103
 |
| καλή κλειδαριά, αριστερός καθρέφτης και κομψή εμφάνιση |
 |
| όλο και πιό συχνά πλέον, εμφανίζεται τυχαία και κάποιος δεύτερος ποδηλάτης στο φόντο |
 |
| ώρα του ηλιοβασιλέματος και χρώματα του φθινοπώρου ... (κλικ γιά μεγέθυνση) |
Τετάρτη 9 Σεπτεμβρίου 2015
Ποδηλατόδρομοι υπάρχουν!..
... κάπου εκεί μπροστά στο Βελλίδειο, και μόνο όταν ανοίγει η δ.ε.θ.
Πολλές φορές κατα το παρελθόν έχουμε ακούσει από τους αρμόδιους του δήμου Θεσσαλονίκης να λένε οτι «δεν υπάρχουν τα λεφτά γιά τη συντήρηση των υπαρχόντων ποδηλατοδρόμων» και οτι «λυπούνται πολύ που δε μπορούν να κάνουν κάτι» ...
Συμμεριζόμαστε τη βαθιά λύπη τους και συμπάσχουμε μαζί τους!
Δεν ξέρουμε βέβαια πόσο μεγάλα μπορεί να είναι τα κονδύλια που χρειάζονται γιά να περαστεί έστω κόκκινη μπογιά μιάς και οι ποδηλατόδρομοι έχουν γίνει τελείως αόρατοι (μιλάμε πάντα γιά τα κομμάτια ποδηλατοδρόμων που βρίσκονται στο δρόμο. Γιά εκείνα που βρίσκονται στο πεζοδρόμιο δεν το συζητάμε καν, πρέπει να σβηστούν).
Ισως τελικά ο λόγος που γενικότερα δε συμβαίνει κάτι τέτοιο, να είναι ακριβώς αυτός: οτι τα έξοδα των συντηρήσεων είναι μικρά και ο δήμος προτιμά να ασχολείται με έργα στα οποία θα εκταμιευθεί και θα κυκλοφορήσει περισσότερο χρήμα μεταξύ ημετέρων. Φτιάχνουμε μεγάλα έργα, χρειάζονται - δε χρειάζονται. Δεν είμαστε ψιλικατζήδες!
Είναι βέβαια τέτοια η μορφή και ο σχεδιασμός αυτών των «υπαρχόντων ποδηλατοδρόμων» που ίσως είναι καλύτερα να σβηστούν από μόνοι τους και να ξεχαστούν μιάς και κυρίως είναι εμπόδιο γιά τους αστικούς ποδηλάτες (και τους πεζούς) παρά τους διευκολύνουν.
Γιατί σχεδιάστηκαν ακριβώς μόνο εκεί που δεν θα εμπόδιζαν τα παρκαρισμένα αυτοκίνητα ή σε δρόμους όχι και τόσο πολυσύχναστους. Σχεδιάστηκαν με τρόπο κωμικά ερασιτεχνικό από ανθρώπους άσχετους με το αντικείμενο, οι οποίοι λάμβαναν άνωθεν εντολές να μη θίξουν το αυτοκίνητο και να τους στριμώξουν στα πεζοδρόμια (αλήθεια). Φτάνει να δικαιολογούνταν το κονδύλι των 1.500.000 € που κόστισαν! Σχεδιάστηκαν λοιπόν όχι γιά καθημερινή μετακίνηση αλλά με τη λογική ενός βλαχοαστικού λούνα - παρκ (γιού-χου έχουμε ποδηλατόδρομους - γίναμε ευρωπαίοι).
Αλλά μετακινούμαστε μόνο με το αυτοκίνητο! Μόνο αυτό είναι το «σοβαρό» μέσον. Αυτό αποτελεί και μία βασική κρατική εκμετάλλευση, μην το στενοχωρήσουμε!
Παρ' όλ' αυτά κάθε χρόνο την περίοδο που λειτουργεί η δ.ε.θ. γίνεται το θαύμα! Με κάποιο μαγικό τρόπο βρίσκονται τα λεφτά γιά να περαστεί με μπογιά και να διαγραμμιστεί το κομμάτι του ποδηλατόδρομου που περνά μπροστά από το Βελλίδειο, στη λ. στρατού.
Την περίοδο της λειτουργίας της δ.ε.θ. δίνεται μιά καλή ευκαιρία να γίνει η επίδειξη της απατεωνίστικης λογικής : τόση προβολή, τόσες κάμερες, πολιτικοί και τόσος κόσμος θα περάσει και θα φωτογραφηθεί εκεί αυτές τις μέρες. Να μη φανεί σε όλη την Ελλάδα οτι «ποδηλατόδρομοι υπάρχουν» και συντηρούνται τακτικά;
Τελειώνοντας, να πούμε οτι ψάχνοντας γιά σχετικές αναφορές βρήκαμε το παρακάτω. Εχει τίτλο «Έτοιμοι για εκτεταμένο λίφτιγκ οι ποδηλατόδρομοι στον Δήμο Θεσσαλονίκης», είναι πρόσφατη είδηση αλλά βρίσκεται στο επίπεδο των εξαγγελιών, των μελετών και του «θα».
Ετσι δε μας λέει και πολλά γιατί από λόγια άλλο τίποτε. Μόνο τα χειροπιαστά και τελειωμένα πράγματα έχουν αξία και θα χαρούμε να δούμε κάτι σωστό που δεν θα έχει σαν προτεραιότητα το ι.χ. και τη διευκόλυνση του μονοπωλίου του οασθ, μπλοκάροντας τους αστικούς ποδηλάτες.
 |
| θαύμα: η Θεσσαλονίκη έγινε Αμστερνταμ! |
Πολλές φορές κατα το παρελθόν έχουμε ακούσει από τους αρμόδιους του δήμου Θεσσαλονίκης να λένε οτι «δεν υπάρχουν τα λεφτά γιά τη συντήρηση των υπαρχόντων ποδηλατοδρόμων» και οτι «λυπούνται πολύ που δε μπορούν να κάνουν κάτι» ...
Συμμεριζόμαστε τη βαθιά λύπη τους και συμπάσχουμε μαζί τους!
Δεν ξέρουμε βέβαια πόσο μεγάλα μπορεί να είναι τα κονδύλια που χρειάζονται γιά να περαστεί έστω κόκκινη μπογιά μιάς και οι ποδηλατόδρομοι έχουν γίνει τελείως αόρατοι (μιλάμε πάντα γιά τα κομμάτια ποδηλατοδρόμων που βρίσκονται στο δρόμο. Γιά εκείνα που βρίσκονται στο πεζοδρόμιο δεν το συζητάμε καν, πρέπει να σβηστούν).
Ισως τελικά ο λόγος που γενικότερα δε συμβαίνει κάτι τέτοιο, να είναι ακριβώς αυτός: οτι τα έξοδα των συντηρήσεων είναι μικρά και ο δήμος προτιμά να ασχολείται με έργα στα οποία θα εκταμιευθεί και θα κυκλοφορήσει περισσότερο χρήμα μεταξύ ημετέρων. Φτιάχνουμε μεγάλα έργα, χρειάζονται - δε χρειάζονται. Δεν είμαστε ψιλικατζήδες!
Είναι βέβαια τέτοια η μορφή και ο σχεδιασμός αυτών των «υπαρχόντων ποδηλατοδρόμων» που ίσως είναι καλύτερα να σβηστούν από μόνοι τους και να ξεχαστούν μιάς και κυρίως είναι εμπόδιο γιά τους αστικούς ποδηλάτες (και τους πεζούς) παρά τους διευκολύνουν.
Γιατί σχεδιάστηκαν ακριβώς μόνο εκεί που δεν θα εμπόδιζαν τα παρκαρισμένα αυτοκίνητα ή σε δρόμους όχι και τόσο πολυσύχναστους. Σχεδιάστηκαν με τρόπο κωμικά ερασιτεχνικό από ανθρώπους άσχετους με το αντικείμενο, οι οποίοι λάμβαναν άνωθεν εντολές να μη θίξουν το αυτοκίνητο και να τους στριμώξουν στα πεζοδρόμια (αλήθεια). Φτάνει να δικαιολογούνταν το κονδύλι των 1.500.000 € που κόστισαν! Σχεδιάστηκαν λοιπόν όχι γιά καθημερινή μετακίνηση αλλά με τη λογική ενός βλαχοαστικού λούνα - παρκ (γιού-χου έχουμε ποδηλατόδρομους - γίναμε ευρωπαίοι).
Αλλά μετακινούμαστε μόνο με το αυτοκίνητο! Μόνο αυτό είναι το «σοβαρό» μέσον. Αυτό αποτελεί και μία βασική κρατική εκμετάλλευση, μην το στενοχωρήσουμε!
Παρ' όλ' αυτά κάθε χρόνο την περίοδο που λειτουργεί η δ.ε.θ. γίνεται το θαύμα! Με κάποιο μαγικό τρόπο βρίσκονται τα λεφτά γιά να περαστεί με μπογιά και να διαγραμμιστεί το κομμάτι του ποδηλατόδρομου που περνά μπροστά από το Βελλίδειο, στη λ. στρατού.
Την περίοδο της λειτουργίας της δ.ε.θ. δίνεται μιά καλή ευκαιρία να γίνει η επίδειξη της απατεωνίστικης λογικής : τόση προβολή, τόσες κάμερες, πολιτικοί και τόσος κόσμος θα περάσει και θα φωτογραφηθεί εκεί αυτές τις μέρες. Να μη φανεί σε όλη την Ελλάδα οτι «ποδηλατόδρομοι υπάρχουν» και συντηρούνται τακτικά;
 |
| φέτος τα λεφτά περίσσεψαν κι είπαν να περάσουν ένα χεράκι μπογιά και το κομμάτι που βλέπετε στο βάθος. Ναι, το ταξί είναι σταματημένο και περιμένει γιά αγώι, συμβαίνει κάτι; |
ευρωπαϊκών προδιαγραφών σαμαρο-λακούβα! Αν έχετε λεπτή ή μικρή ρόδα (κούρσα ή σπαστό ποδήλατο) και σκαλώσει, η πτώση είναι σίγουρη και το χτύπημα θα είναι στο ρείθρο του πεζοδρομίου που φαίνεται αριστερά
 |
| διασταύρωση της λ. στρατού με την γ' Σεπτεμβρίου οπου και τελειώνουν τα ψέμματα ... |
 |
| ο ποδηλατόδρομος συνεχίζεται επί της λ. στρατού σε όλο το μεγαλείο της εγκατάλειψης του. Αν και αόρατος οι ποδηλάτες τον χρησιμοποιούν καθημερινά και τακτικά |
 |
| μετά από λίγα μέτρα αντί ο ποδηλατόδρομος να συνεχιστεί ευθεία στη λ. στρατού, στρίβει απότομα αριστερά και ανεβαίνει την Καυτατζόγλου γιά να τελειώσει στο πουθενά. Αν συνέχιζε ευθεία θα έπρεπε να χαθούν αυθαίρετες θέσεις στάθμευσης δυσαρεστώντας το ι.χ. αλλά και τον οασθ με τις παράλογα χαραγμένες λεωφορειωλωρίδες, ο οποίος ως γνωστόν αντιμετωπίζει εχθρικά τους αστικούς ποδηλάτες. |
Τελειώνοντας, να πούμε οτι ψάχνοντας γιά σχετικές αναφορές βρήκαμε το παρακάτω. Εχει τίτλο «Έτοιμοι για εκτεταμένο λίφτιγκ οι ποδηλατόδρομοι στον Δήμο Θεσσαλονίκης», είναι πρόσφατη είδηση αλλά βρίσκεται στο επίπεδο των εξαγγελιών, των μελετών και του «θα».
Ετσι δε μας λέει και πολλά γιατί από λόγια άλλο τίποτε. Μόνο τα χειροπιαστά και τελειωμένα πράγματα έχουν αξία και θα χαρούμε να δούμε κάτι σωστό που δεν θα έχει σαν προτεραιότητα το ι.χ. και τη διευκόλυνση του μονοπωλίου του οασθ, μπλοκάροντας τους αστικούς ποδηλάτες.
Πέμπτη 27 Αυγούστου 2015
Παρασκευή 14 Αυγούστου 2015
Τετάρτη 22 Ιουλίου 2015
Πολύ ωραίο στυλ! #100 - best of Thessaloniki Cycle Chic
Τα εκατοστήσαμε!
Το «πολύ ωραίο στυλ», οι κομψοί αστικοί ποδηλάτες, που είναι και το κύριο θέμα μας, έφτασε αισίως τις εκατό αναρτήσεις!
Εχουν ήδη συμπληρωθεί τεσσεράμιση χρόνια (τον ερχόμενο Δεκέμβριο θα κλείσουμε τα πέντε) και συνεχίζουμε με χαρά να φωτογραφίζουμε καθημερινά και να παρουσιάζουμε την όμορφη εικόνα των κομψών αστικών ποδηλατών στην πόλη.
Σκοπός μας είναι πάντα η προβολή και η διάδοση της καθημερινής χρήσης του ποδηλάτου από όλους. Το Cycle Chic - όπως ίσως έχετε καταλάβει - δεν έχει να κάνει τόσο με το ποδήλατο (ως αντικείμενο), όσο με τον άνθρωπο πάνω σ' αυτό και τη συμβολή του (με την απλή παρουσία του) στη διαμόρφωση ενός πιό όμορφου και ανθρώπινου αστικού περιβάλλοντος.
Γιά να δώσουμε τον απαραίτητο ξεχωριστό χαρακτήρα στην εκατοστή μας ανάρτηση, γυρίσαμε στην αρχή, στα τέλη του 2010 απ' όπου και ξεκινήσαμε. Θέλαμε να επιλέξουμε τις 100 καλύτερες μας φωτογραφίες αλλά όσο αυστηροί κι αν είμασταν δεν καταφέραμε να επιλέξουμε λιγότερες από 123.
Σας ξαναπαρουσιάζουμε λοιπόν, εδώ στο 100ο «Πολύ ωραίο στυλ!», τις πιό ωραίες μας φωτογραφίες των τεσσεράμιση τελευταίων χρόνων.
 |
| θυμάται κανείς ποιό ήταν αυτό το μέρος; Δεν ήταν πολύ καλύτερο έτσι; |
 |
| ολόκληρη η φωτογραφία που έχουμε γιά banner |
 |
| πιό πολύ μας αρέσουν τα ματάκια στον λαιμό του τιμονιού! |
 |
| δύο φύλα σε διαφορετική θέση από αυτή που βλέπουμε συνήθως! |
 |
| πολύ ωραίο στυλ και υπό βροχή (βρέχει αλλά δεν φάινεται καλά) |
 |
| "i love glamour"... κι εμείς εγκρίνουμε τέτοιες εμφανίσεις! |
 |
| και τέτοιες... |
 |
| ...γιατί το μέγεθος μετράει! |
 |
| μία από τις χειρότερες μπόρες που έχουμε δει |
 |
| τα κίτρινα γάντια ξεχωρίζουν |
 |
| πολύ ωραίο στυλ και με βροχή |
 |
| και με χιόνι |
 |
| χριστούγεννα |
 |
| ουδέν σχόλιο |
 |
 |
| νύχια στις αποχρώσεις του ποδηλάτου |
 |
| καλημέρα σας! |
 |
| φανάρι ασετυλίνης! |
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)